В Эстонии существует большое количество неофициальных автомобильных сервисов, которые также предлагают качественный ремонт, в большинстве своем по тем же самым требованиям автопроизводителей. Более того, по европейским законам автопроизводитель не имеет права отказать в гарантийном ремонте на основании того, что автомобиль проходил техническое обслуживание у неофициальных дилеров. Единственное требование, техническое обслуживание должно проводиться по стандартам автопроизводителей и должны быть соблюдены их нормативы замен.
Рынок неофициальных сервисов (дилеров) довольно обширен и их обзор заслуживает полноценной статьи на эту тему. Мы очень часто проводим техническое обслуживание автомобилей у не в официальном сервисе. Почему мы это делаем? На наш взгляд, для автомобилей с большими пробегами (от 100 тысяч километров) и возрастом более 5-7 лет, прохождение ТО не оказывает существенного влияния на стоимость при продаже. Значительно важнее фактическое техническое состояние. К тому же, в неофициальных сервисах стоимость работ значительно ниже, соответственно и экономия получается очень существенная.
Для своих клиентов мы всегда стараемся подбирать автомобили с полной историей технического обслуживания и предпочитаем те автомобили, которые проходили обслуживание у официальных дилеров. Также мы всегда рекомендуем нашим клиентам обслуживать автомобили у официальных дилеров.
В то же время очевидно, что это не всегда экономически оправдано. Наши рекомендации по возможной экономии при техническом обслуживании автомобилей:
Для новых автомобилей, а также машин возрастом до 5 лет мы бы рекомендовали проходить ТО у официальных дилеров. Это значительно упростит Вам продажу машины впоследствии. Если Вы купили свежую машину (1-3 летнюю) и планируете эксплуатировать машину продолжительное время (более 5 лет), вы можете существенно сэкономить, проходя ТО в неофициальных сервисах. В любом случае мы рекомендуем выбирать проверенные сервисы с официальными подтверждения ремонтов и ТО. Если же Вашей машине 10 лет и более, то обслуживание таких автомобилей у официальных дилеров будет недешевым, особенно при необходимости существенных ремонтов. В неофициальных сервисах экономия будет значительной, но и найти надежные неофициальные сервисы при серьезных ремонтах будет не так просто.
Хотелось бы сказать, что обслуживание автомобиля у официального дилера является своего рода “показателем отношения” автовладельцев к своим машинам и говорит в первую очередь о том, что на обслуживании автомобиля
